2024併購風雲①丨市場指標悲喜參半 併購暖春有望來臨

2024併購風雲①丨市場指標悲喜參半 併購暖春有望來臨

龍年以來,發審會持續“零上會”。而在 IPO遇冷的另一面,併購重組暖風頻吹。

2024 年年初以來,證監會密集出臺了多項鼓勵上市公司併購重組的新政策,這些新政策的逐步落地,不僅可以讓萎靡已久的 A 股併購市場迎來久違的“暖春”,而且有望對國內資本市場的整體環境產生深遠影響,引領 A 股市場邁入健康發展的新臺階。

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值此之際,21世紀資本研究院聯合聯儲證券併購研究中心(下稱:21資本-聯儲併購研究中心)重磅發佈《A股併購市場2023年總結及2024年預判》(即《2024年A股併購報告》,以下簡稱《報告》)。

揮別疫情的陰霾,中國經濟持續回升,高質量發展紮實推進,新質生產力高歌猛進,2023 年註定不平凡。這一年,併購重組被寄予了很高的期望。雖然 A 股併購市場的多項主要指標出現了較爲明顯的下滑,但憂中也有喜。

2023 年,A 股併購市場究竟呈現哪些新特徵?

借殼上市、“A 吃 A”、控股權交易、破產重整等市場熱門的資本運作有哪些新變化?

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對於至關重要的 2024年,A 股併購市場是否能夠迎來新拐點?爲了營造資本市場更好的生態環境,我們將貢獻哪些新的政策建議?

21-聯儲併購研究中心將推出《2024併購風雲》系列報道,一一揭曉這些答案。

報道首篇,讓我們先來複盤 2023 年的併購重組市場……

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21-聯儲併購研究中心研究員 楊坪 深圳報道

2023 年,A 股併購市場可謂“喜憂參半”。

據2023 年,A 股上市公司全年開展的併購交易數量共計 6,325 起,較 2022 年同期下滑約 9%。其中披露交易金額的併購交易共 5,101 起,總交易規模約 2.39 萬億元,較 2022 年同期下滑 15%。

(備註:統計A 股上市公司併購重組交易類型包括如下三類:一.上市公司在 2023 年內首次公告的重大、非重大所有資產收購交易;二.上市公司在 2023 年內首次公告的重大、非重大所有資產出售交易;三.上市公司在 2023 年內首次公告的 5%以上股份變動交易及股東層面股權變動交易,以下統稱爲“上市公司股份變動”。)

從各交易類型的數量分別看,2023 年均有不同程度下滑。

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在 A 股上市公司 2023年發起的 6,325 起併購重組交易中,上市公司出售資產交易共計 1281起,較上年同期下滑 9%;上市公司收購資產交易共計 4,183 起,較上年同期下滑 7.5%;上市公司股份變動交易共計 861 起,較上年同期下滑14%。

不過,儘管一些主要指標不盡如人意,但是21-聯儲併購研究中心發現,A 股併購市場正朝着更健康、更理性的方向堅定前行,主要表現爲頭部大市值上市公司持續擔綱併購主力、產業併購主流地位愈發穩固、景氣度較高及成熟行業併購普遍活躍、經濟發達地區併購顯著活躍等。

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重大資產收購數量、金額雙探底

回顧 2023 年,A 股市場各併購交易類型的規模均有不同程度下滑。

2023 年,A 股上市公司披露交易金額的資產收購規模共計 1.79 萬億元,較上年同期下滑 17.44%;上市公司披露交易金額的資產出售規模共計 3,017.25 億元,較上年同期下滑 3.78%;上市公司披露交易金額的股份變動規模共計 2,992.55 億元,較上年同期下滑 10.53%。

其中,構成重大資產重組的資產收購(以下簡稱“重大資產收購”)交易數量和金額進一步下滑。

2023年,A 股上市公司發起的重大資產收購累計89起,較 2022 年同期下滑18.35%,創下2015年以來的最低值。

其中,披露交易金額的重大資產收購交易共計53起,合計交易金額1115.05億元、平均每起交易金額21億元,分別較上年同期下滑57%和52%,均創下2015年以來的最低值。

21-聯儲併購研究中心認爲,2023 年重大資產收購交易數量、合計交易金額及平均交易金額大幅下滑的主要原因包括:(1)近兩年國內IPO上市進程有所加快,使得優質併購標的愈發稀缺;(2)在內外經濟環境複雜的背景下,上市公司擴張態度謹慎;(3)部分上市公司更加傾向於化整爲零並以現金方式、分步完成收購。

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與此同時,由於證券監管部門持續簡政放權以及重大資產交易的活躍度不見起色,近年 A股上市公司併購重組需要行政許可的數量持續下降。2023 年,證監會僅審覈 26 起交易(其中重慶百貨發行股份購買資產首次上會暫緩表決,第二次上會獲通過,算作 1起),較 2022 年同比下滑 48%,創下 2015 年以來的新低。

不過,雖然 A 股併購重組的審覈數量繼續萎縮至 26 起,但是審覈通過率創下2015 年以來的新高。2023 年,僅有一起創業板上市公司的重組被否,整體重組審覈通過率高達 96.15%(不包括未上會便終止的併購重組)。

A吃A暫熄火

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在重組市場持續萎靡的 2023 年,借殼上市也幾乎絕跡。

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2023 年,A 股上市公司首次披露3起借殼上市,較 2022 年的4 家進一步萎縮,成功率也持續下降。

此前,A 股借殼上市的最終完成率從 2019 年的 55%降爲 2022 年的 25%。而2023 年首次披露的 3 起借殼上市案例中,大連熱電發行股份收購康輝新材尚在草案階段,路暢科技發行股份收購中聯高機獲得證監會受理,而日播時尚收購錦源晟已宣告失敗。

同期,此前在 A 股市場逐漸興起的 A 吃 A(包括將上市公司收購另一家上市公司控股權稱爲“A 控 A”,以及上市公司吸收合併另一家上市公司 100%股份稱爲“A 並 A”)也暫時熄火。

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市場化“A 吃 A”是反映資本市場存量資源優化配置功能的最敏感的指標,也是反映產業動態整合活躍度的最明顯指標。

2023 年,A 股上市公司僅首次披露兩起市場化“A 控 A”併購事件,即建發股份以62.86 億元現金協議收購美凱龍 29.95%股份、神州數碼全資孫公司以 4.48 億元現金協議收購山石網科 11.95%股份。

而2022年A股市場共披露15起“A吃A”交易,數量處於近五年高位。

21-聯儲併購研究中心認爲,市場化“A 吃 A”在 2023 年暫時熄火的主要原因爲:(1)在內外經濟環境複雜的背景下,頭部上市公司的收購意願明顯謹慎,觀望態度濃重,尤其是面對“A 吃 A”類型的超大型併購尤爲慎重;(2)2023 年的 A 股二級市場呈現出結構性行情,大盤股調整幅度較大,而小市值上市公司調整不充分導致“A 吃 A”相對不划算。

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值得一提的是,2024 年初,證監會主席吳清公開表態,將完善吸收合併等政策,進一步拓寬多元退出渠道,也鼓勵推動一些公司主動退市。此番表態,或意味着2024年A吃A將迎來進一步突破。

產業併購主流地位愈發穩固

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按照交易目的劃分,在2023年89起重大資產收購事件中,以產業併購(具體包括同行業及上下游相關的併購重組)爲目的的交易有73起,佔比高達 82.02%,該比例成爲自2019年以來的最高值,顯示產業併購的主流地位益發穩固。

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與此同時,21-聯儲併購研究中心還發現,頭部大市值上市公司是併購主力軍。

統計發現,2023 年,市值百億以上的上市公司共發起資產收購交易 1,608 起,占上市公司資產收購交易總數量的 38.44%;市值 50-100 億元上市公司發起資產收購交易數量爲 968 起,占上市公司資產收購交易數量的 23.14%。

從收購規模觀察,市值百億以上的上市公司更是遙遙領先。2023 年,市值百億以上的上市公司全年合計收購規模 1.36 萬億元,占上市公司收購資產總規模的76.32%;市值 50-100 億元的上市公司合計收購規模 2,355.47 億元,占上市公司收購資產規模的 13.18%。

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無論收購數量還是規模,具備強大整合能力和收購能力的大市值上市公司持續多年成爲 A 股併購市場不可撼動的“主力軍”。

值得關注的是,上述 1,608 起資產收購是由 765 家市值百億以上的上市公司發起的,佔 2023 年 1 月 1 日上市公司總數量的 14%,即“A 股裡佔比 14%的上市公司收購規模佔到上市公司收購資產總規模的 76.32%”,A 股併購市場逐漸呈現出 “二八分化”的趨勢,這一現象與歐美髮達資本市場中呈現的併購交易“一九分化”現象漸行漸近。

從 2023 年披露的 6,352 起併購交易所涉上市公司的行業分佈上看,高景氣度及成熟行業併購顯著活躍。

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其中,生物醫藥行業上市公司的併購交易最爲頻繁,已連續四年蟬聯榜首;機械設備、電子、基礎化工、電力設備等成熟行業上市公司的併購整合顯著活躍,計算機、汽車等高景氣度行業上市公司的併購活躍度緊隨其後。

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從實施收購資產的上市公司所屬區域來看,收購數量和規模排名靠前的區域的經濟發展程度也相對發達。2023 年,所在地上市公司收購資產交易數量最多的省份爲廣東,合計發起 705 起,合計收購規模 2,311.13 億元;收購資產交易規模最大的爲上海,交易數量爲 326 起,交易規模 2,587.19 億元。

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按照國務院國資委黨委和巡視工作領導小組部署安排,3月28日至29日,國務院國資委黨委6個巡視組分別進駐中國黃金集團有限公司、中國中煤能源集團有限公司、中國建材集團有限公司、中國節能環保集團有限公司、中國醫藥集團有限公司、中國國新控股有限責任公司等6家委管中央企業黨委開展常規巡視。被巡視企業分別召開巡視進駐動員會。

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A股限售股解禁一覽:13.98億元市值限售股今日解禁

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每經AI快訊,Wind數據顯示,週三(4月3日),共有5家公司限售股解禁,合計解禁量爲6247.4萬股,按最新收盤價計算,合計解禁市值爲13.98億元。

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從解禁量來看,1家公司解禁股數超千萬股。康樂衛士、中科磁業、萊賽激光解禁量居前,解禁股數分別爲4920.0萬股、660.94萬股、355.0萬股。

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從解禁市值來看,1家公司解禁股數超億元。康樂衛士、中科磁業、金盤科技解禁市值居前,解禁市值分別爲9.1億元、3.42億元、6858.44萬元。

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從解禁股數佔總股本比例來看,1家公司解禁比例超10%。康樂衛士、中科磁業、萊賽激光解禁比例居前,解禁比例分別爲17.51%、7.46%、4.46%。

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聚焦新竹建功地上權招標 預期投資額48億

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國家住都中心昨(2)日推出新竹市建功高中南側設定地上權案招商,面積達3,171坪,預期投資金額達48億元。

由於此案區位良好,鄰近新竹科學園區,適合做企業營運總部、高科技業辦公大樓,因此受到市場矚目。

國家住都中心表示,此次公開徵求實施者的新竹建功案地上權區有三大特點,包括鄰近竹科與工研院、清華大學、陽明交通大學等,產業動能充沛,案址車程三分鐘可達國道1號新竹交流道,15分鐘可達新竹火車站及高鐵新竹站,基地地理位置便利、交通四通八達。

新竹建功案地上權區土地面積逾1公頃,基地方整、產權單純,東側及南側分別臨接20公尺寬、10公尺寬的計劃道路,西側及北側臨接綠地及公園用地,條件優良;加上土地使用分區爲第二種商業區,容積率400%,相當適合未來作爲企業營運總部、高科技業辦公大樓。

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因應不動產市場趨勢,新竹建功案允許分期分區開發、權利金分期繳納,開發方式彈性高,營運管理執行容易,期望可提高民間投資意願。

國家住都中心指出,新竹建功公辦都更案分爲「權利變換區」與「地上權區」,希望機能互爲整合,將能帶動人潮與商業發展綜效。

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權利變換區已在去年8月30日完成簽約、預計2030年完工,這次招商的「地上權區」即日起公告招商至7月10日。

另外,國家住都中心昨日也舉辦臺中「榮泉安居」社會住宅開工典禮,榮泉安居基地位在烏日高鐵特區範圍,建築規模可提供206戶住宅,預計2028年完工,總工程經費約10.4億元,由中央全額投資。

國家住都中心表示,榮泉安居爲中央於臺中市開工的第四案社宅,也是烏日區首座,另外五處已工程決標,今年就會陸續開工。

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|2024年4月2日 星期二|

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NO.1 中證協公佈2023年券商經營數據:全行業淨利潤下降3.16%

近日,中國證券業協會公佈了2023年證券行業經營數據。證券公司未經審計財務報表顯示,145家證券公司2023年度實現營業收入4059.02億元,實現淨利潤1378.33億元,同比小幅下滑3.16%,而這已經是連續兩年行業業績下滑。以營業總收入4059.02億元計算,證券投資收益(含公允價值變動)是去年證券行業主要收入來源,佔比近三成。各主營業務收入佔比分別爲:代理買賣證券業務淨收入(含交易單元席位租賃)24.25%;證券承銷與保薦業務淨收入11.83%;財務顧問業務淨收入1.55%;投資諮詢業務淨收入1.23%;資產管理業務淨收入5.53%元;利息淨收入13.09%;證券投資收益(含公允價值變動)29.99%。

點評:中證協公佈2023年券商經營數據,全行業淨利潤小幅下滑3.16%,揭示了整個市場交投情緒的保守及交易量的萎縮。證券投資收益作爲主要收入來源佔比近三成,表明行業對於投資收益的依賴度高,這在市場震盪時期可能帶來較大的業績波動性。各主營業務的收益分佈也反映了證券公司正在努力多元化賺取收入,減少對單一業務線的依賴。特別是在資管新規等政策的影響下,代理買賣、承銷保薦、財務顧問等傳統業務面臨着壓力,而利息淨收入的佔比仍相對穩健,意味着在資本市場波動期間,債務融資及財務中介的作用仍然十分關鍵。

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NO.2 降費之下,31家基金公司總管理費收入下滑7%

各上市券商、上市銀行、上市期貨公司等的年報季也讓公募基金公司2023的經營數據浮出水面。截至4月1日,已有31家公募2023年經營情況披露,在市場行情波動與降費等預期之下,多數基金公司營收、淨利潤雙降,31家公募中有21家淨利潤下滑,主要原因是公募基金管理費收入減少了。統計數據顯示,雖然公募管理規模增加1.57萬億,但2023年公募管理費用合計1356.15億元,較2022年1458.87億元下滑了7%。

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點評:31家基金公司的管理費收入下滑7%,揭示了公募基金行業整體面臨的盈利壓力。隨着監管層對於基金管理費用的降費要求,以及市場競爭的加劇,基金管理費收入的下滑符合行業趨勢。此外,這種下滑可能還與市場波動性增加導致的投資者風險偏好變化有關。從長期看,費率的下降能爲投資者帶來實實在在的利益,增加他們的投資收益,但短期內會對基金公司的盈利模式產生挑戰。基金公司或許需要通過提升投資管理能力、優化產品結構、開闢新的利潤增長點等方式來適應低費率競爭的新常態,並維持其盈利能力。

NO.3 東莞證券IPO再中止,設立公募獲新進展

4月1日深夜,錦龍股份發佈公告稱,參股公司東莞證券因其暫緩提交IPO申請文件中記錄的財務資料,自2024年3月31日起,東莞證券IPO審覈進入中止狀態。深交所網站也同步披露了東莞證券IPO狀態的變化,明確指出其IPO申請文件中的財務資料已過期,需補充提交新的資料。儘管面臨IPO審覈的暫停,東莞證券在另一方面的努力卻取得了進展。4月1日,東莞證券申請設立公募基金管理公司的材料已經成功獲得了證監會的接收。記者獲悉,其實早在2017年1月的招股說明書申報稿中,東莞證券就表達了希望設立基金管理子公司的願望。而在2023年3月的招股說明書申報稿中,東莞證券進一步透露,其已經啓動了基金管理子公司的申請工作。

點評:東莞證券IPO再遇挫折,中止原因是財務資料過期,需要補充新的資料,這種情況通常反映了公司在準備上市過程中存在某些不足。對東莞證券來說,IPO中止無疑是一種挫折,說明其需要對內部運營和財務管理做出改善,以滿足更加嚴格的上市條件。然而,東莞證券同時推進設立公募基金管理公司獲得新進展,這則反映出公司業務拓展的積極態度和多元化發展的策略。將投資業務向資管領域延伸,有助於其在當前經營中增加新的收入來源,同時也培育了更爲穩定的資產管理業務。

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NO.4 4月券商金股組合出爐:14家券商扎堆推薦“寧王”

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截至目前,各家券商4月金股組合已發佈完畢。據統計,已經發布的4月券商金股組合中有多達14家券商共同推薦了寧德時代,如此多的券商共同推薦一隻股票作爲月度金股,確實比較罕見。此外,高股息標的仍然在4月券商金股組合中有着較高的出現機率。 值得一提的是,繼“啞鈴型策略”之後,最近賣方業內又出現了一種投資邏輯新提法。有券商在4月市場配置建議中指出,建議擁抱具備高景氣、高ROE、高股息特徵的“三高”資產。

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點評:14家券商扎堆推薦寧德時代,反映出機構對寧德時代這一龍頭企業的認同和看好其業績的持續增長能力。寧德時代作爲新能源電池行業的標杆企業,受益於全球清潔能源轉型和電動汽車行業的快速發展,具有較高的成長性和市場影響力。多家券商的集體推薦可能基於其基本面分析和行業前景預期。而賣方分析師提出的“三高”投資邏輯,即推薦景氣度高、淨資產收益率高、股息率高的資產,是對當前市場環境下投資偏好的一個指向。此類資產在市場不確定性較高的背景下,往往能給投資者提供相對穩健的回報,同時這也表明市場對於分紅回報和公司業績的關注度提升。

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新電價今上路 明年不漲電價? 龔明鑫這樣說

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席爺每天都想官宣

國發會主委龔明鑫。記者許正宏/攝影

電價自1日起調漲,恐推升萬物齊漲。對此,國發會主委龔明鑫1日表示,每家廠商、行業的電價成本結構都不一樣,如果結構比例很低,電價調漲之後,價格就不太需要調整。至於明年可否不漲電價,龔明鑫則坦言,「這個我無法給承諾」。

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立法院經濟、交通兩委員會聯席會議今進行「環島高速鐵路建設特別條例草案一案」審查,邀集國發會主委龔明鑫列席並備質詢,但由於電價今起調漲,多位立委聚焦電價調漲議題。

國民黨籍立委呂玉玲質詢指出,經濟部長王美花「有膽漲電價,卻不準民生產業反應成本」,但是大家都知道,漲電價就是會直接影響物價。對此,龔明鑫答詢表示,「對,多少」。不過,龔明鑫也指出,政院已拍板,大宗物資降稅延長至6月,國發會也是物價穩定小組成員,物價若有狀況會立即處理。

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另,國民黨籍立委林沛祥質詢時則指出,主計總處對於今年經濟成長率預估在3%以上,但「臺電負荷得了這3%的成長嗎?我國的經濟成長主要動能來自半導體,但是半導體是很吃電的產業」。

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對此,龔明鑫答詢表示,根據最新供電盤點,也將2030年前的半導體產業發展估算計入,需額外增加7GW用電量,「用電部分,政府已經準備超過9GW,供電沒有問題」。

林沛祥進一步詢問,國發會規劃2030年客運全面電動化,2040年汽機車全面電動化,這些需要多少電?難道未來每年漲電價嗎?每年需要漲多少,臺電纔不會倒?「主委,你能不能承諾明年不會漲電價」?對此,龔明鑫坦言,「這個我無法給承諾」。

民進黨何欣純也說,電價上漲,物價跟漲,對民生衝擊不容小覷,而且經濟部建議的「時間電價」,也不能解決各種用電樣態。此外,除了電價漲,又升息,CPI也漲,這些對民衆生活影響總和巨大,各項配套措施應該更周全。對此,龔明鑫表示,政府會提供多元協助。

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鄭東發佈消息,3月29日,隆重舉行2024年春季招商引資招才引智重點項目集中籤約儀式,推動鄭東新區經濟社會高質量發展,這是鄭東新區2024年招商引資招才引智工作會議召開之後舉辦的第一次集中籤約儀式,標誌着鄭東新區2024年雙招雙引工作實現了“開門紅”。

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千帆競發春潮涌,百舸爭流勢如虹。本次簽約儀式共有25個重點項目集中籤約落地,投資總額約335億元。鄭東新區黨工委書記、鄭州中原科技城黨工委書記孫建功,鄭東新區黨工委副書記、管委會主任、鄭州中原科技城管委會主任牛瑞華,國容電子科技股份有限公司董事長王翔宇等領導和嘉賓出席簽約儀式。

此次簽約項目呈現投資強度大、產業鏈互補強、產業賽道新等特點,涵蓋軟件信息、科技金融、新材料、新能源等前沿科技領域,包含以中能建新疆電力設計院中原總部、中國南水北調集團現代水網產業基地等爲代表的大型央企;國容電子、交投新能源、鐵建投新基建等爲代表的戰略性新興產業項目;以及國都證券、華創證券等金融機構;能才百事通等人才服務類知名企業,彰顯了鄭東新區項目投資強度不斷提升,產業能級逐步增強,金融生態不斷優化,人才雁陣格局加快成勢,爲培育新質生產力注入強勁動能,釋放了“開局即決戰、起步即衝刺”的強烈信號。

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近年來,鄭東新區始終堅持把招商引資作爲經濟工作的頭等任務、一號工程,指導全區上下以“三標”活動、“十大戰略”行動爲引領,以重點區域招商爲抓手,以經貿交流活動爲平臺,積極開展全員招商、全鏈招商、全域招商,着力推動重大項目落地建設。據瞭解,自中原科技城成立以來,已累計引進499個重點項目,投資總額超3900億元,招商引資工作整體呈現量質齊升的強勁態勢,爲全市開創高質量發展新局面不斷提供新動能。

下一步,鄭東新區將持續打造招商引資“磁力場”,營造良好營商環境,當好發展新質生產力的堅定行動派、實幹家,推動各類先進優質生產要素向發展新質生產力順暢流動,讓蓬勃向上的“新”力量,成爲如意新城的“新”動能。

文章來源:樂居買房

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搶搭4/1愚人節話題 「森川丼丼」推限時加價購吸客

搶搭4/1愚人節話題 「森川丼丼」推限時加價購吸客

浮誇系日料店「森川丼丼」,搶搭4/1愚人節話題,當日推出限時加價購活動吸客。圖/業者提供

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自南部發跡的浮誇系日料店「森川丼丼」,從最初的小餐車起家,後來打造出全臺首創的「巨大野鰻握壽司」、滿滿鮭魚卵「排山倒海丼」等澎湃又精緻的餐點一夕爆紅!爲搶搭4月1日愚人節話題,「森川丼丼」全臺各門店當日推出限時加價購活動吸客。

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業者表示,原價40元起的飯卷,消費者只要4/1愚人節當日到店內用餐,不限金額即可用10元加購價,購入神秘口味「盲的卷」一份。

此外,「森川丼丼」挑戰全臺最低無限暢飲,推出平日週一至週五晚間9點至11點半宵夜場時段飲品無限暢飲方案,來店用餐再加199元,可享生啤、可爾必思、氣泡飲等飲品喝到飽!

業者表示,飯卷是日料經典品項之一,「森川丼丼」4/1愚人節當天於店內用餐消費,不限金額即可用每人10元的加購價,購入神秘口味的「盲的卷」一份,經典飯捲包含蘆筍、玉子燒、蝦卵、蟹味棒等四種口味;其中,最瘋狂的就是地獄般的口味「愚人嗆辣芥末卷」!

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此外,「森川丼丼」也爲來店慶生的壽星們,打造了兩款獨特的「生魚片蛋糕」,更準備各類飲品爲歡樂氣氛助陣!

即日起「森川丼丼」(不含高雄巨蛋店)於平日週一至週五晚間9點至11點半宵夜場時段,推出「森川丼丼 飲料放題」,只要在店內用餐再加199元,可享生啤、可爾必思、氣泡飲等多款飲品無限暢飲!

(禁止酒駕‧飲酒過量‧有害健康)

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曾經的豐田汽車因電動化轉型不及時而飽受質疑,特斯拉則因抓住了風口股價節節攀升,但在最近,情況似乎出現了反轉,專注於混合動力汽車的豐田憑藉優異的財報和銷量數據證明了專注混動的成功。

華爾街見聞此前提及,豐田的利潤在2023年第二季度至第四季度達到了270億美元,約爲上年同期利潤的兩倍。而特斯拉在2023年的利潤爲150億美元,較2022年僅提高了約19%。

3月28日,高盛分析師Kota Yuzawa領導的團隊在報告中指出,2024年電動汽車銷量同比下降可能性越來越大,而考慮到續航里程、基礎設施建設和總擁有成本等因素,混動汽車銷量將加速:

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高盛指出,基本情景預測仍爲2024年電動汽車銷量將同比增長21%,但現在悲觀情況發生的可能性正不斷增加,按照悲觀情況預計,2024年電動汽車銷量將同比下降2%。

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高盛指出,電動汽車銷量未來前景悲觀主要由三個因素所致:1)二手車市場對新能源“敬而遠之”,保值率相對較低;2)政府對新能源車政策的不確定性;3)快速充電站的短缺。

首先從第一點看,高盛在報告中稱,二手電動車價格下跌導致資本成本上升,電動汽車的經濟性正接近轉折點,二手電動車價格的下跌(如英國市場)成爲消費者關注的新問題,影響了他們對電動車保值能力的預期:

高盛認爲,電池技術是決定電動車在二手市場售價的關鍵因素。如果消費者預期未來幾年電池性能將顯著提升,他們可能推遲購買,導致目前的二手車價格難以企穩,預計電動車二手車價格可能還需2-3年才能企穩:

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其次,從政府政策來看,高盛分析師認爲,今年一系列的選舉使得政府對電動汽車行業的補貼和激勵措施出現了不確定性,這種不確定性可能導致消費者延緩購買,同時還會使汽車製造商對產品發佈和資本支出採取觀望態度:

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此外,高盛認爲,隨着電動汽車滲透率攀升,快速充電站基礎設施問題迫在眉睫:

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在電動汽車領域落後的豐田今年的表現預計將優於競爭對手,這得益於市場對混合動力汽車的強勁需求。

豐田最新公佈的財報顯示,截至2023年底的2024財年第三財季,混合動力汽車銷量飆升46%,帶動整體汽車銷量增長11%。按地域劃分,豐田銷量最大的北美市場增長最爲強勁,銷量激增28%。淨利潤同比飆升86%,達到1.36萬億日元。

同時,豐田將其年度淨利潤預期上調至歷史新高,其預計2024財年淨利潤將達到4.5萬億日元(300 億美元),高於之前預測的3.95萬億日元,超出分析師預估的4.25萬億日元,預計銷售淨額43.50萬億日元,此前預估43.00萬億日元。

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高盛在報告中指出,他們對混合動力汽車/插電式混合動力汽車的前景越發看好,在電動汽車銷售放緩的情況下,混合動力汽車和插電式混合動力汽車的銷量一直在加速。在美國,過去幾個月的增長速度已經超過了電動汽車,全球混合動力汽車的銷量可能會超出預期100-200萬輛:

高盛認爲,之所以更看好混合動力汽車主要有3點原因:1.混合動力汽車的二手車價格更保值;2.混合動力汽車的利潤率超過汽油車;3.混合動力汽車還提供卓越的動力性能:

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【V觀財報|金融街:年報披露日期變更爲4月12日】金融街發佈公告,公司原定於2024年3月30日披露2023年年度報告。本着謹慎性原則和爲廣大投資者負責的態度,經與深交所溝通確認,公司2023年年度報告披露日期變更爲2024年4月12日。(中新經緯APP)

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